2012 odisseia de estreias ‘premium’ apesar da crise
Traçamos um mapa dos lançamentos de automóveis em 2012. BMW, Mercedes são as marcas com mais estreias este ano, o ano da pior crise em vendas desde 1987.
A crise parece estar instalada de armas e bagagens em 2012, ao ponto de se prever que o mercado automóvel português vai afundar para os níveis de vendas de 1987.
Mesmo assim, as marcas não poupam esforços em novos modelos e torna-se surpreendente ver que as mais activas são as chamadas ‘premium’: BMW, Audi e Mercedes – não é por acaso que 2011 foi ano de recorde de vendas para a Rolls Royce (graças às vendas na China).
A BMW tem 12 novidades agendadas, que dá uma por mês, sendo a mais mediática o novo Série 3, que chega já em Fevereiro, na versão berlina (o híbrido chega no Verão e o carrinha em Setembro). A marca terá ainda o Série 5 ActiveHybrid e o potente M6 (de 560 cv) em Outubro, enquanto a Mini estreia por cá o novo Roadster em Fevereiro.
A Mercedes tem um total de 15 estreias. O novo Classe A é lançado em Setembro (a versão final é conhecida em Março, em Genebra) e está mais desportivo do que nunca para fazer frente ao novo Audi A3 (também é lançado este ano) e ao BMW Série 1. O novo e futurista Smart também deve ser lançado em 2012.
A Audi também promete muito, com o Audi R8 e-tron, o 1º carro eléctrico da marca (de 313 cv).
Aposta grande nos citadinos é da Fiat, com o novo Panda a chegar em Fevereiro, tal como a Peugeot, que terá em Abril o novo 208 e a Honda, em Março, com o novo Civic.
A Renault (marca que continua a liderar vendas em Portugal pelo 14º ano seguido) vai apostar nos restylings (do Mégane, Clio, Twingo, etc) e nos eléctricos: onde se destaca o peculiar Twizy (ao estilo scooter).
A Opel vai renovar a gama com o novo monovolume para sete, a Zafira Tourer, o lançamento de um novo citadino que substituiu o Agila no final do ano e ainda terá um monovolume Combo e o eléctrico Ampera. Já a Citroën lança o desportivo elegante, o DS5.
A Ford apresenta em Outubro o seu novo B-Max, um mini-monovolume que abre caminho a um novo segmento e a Seat terá o novo Leon no final do ano.
Depois existem “bombas” como o Aston Martin V12 Zagato, a chegar no Verão, o Jaguar XF Sportbrake (a carrinha que faltava),
2 comentários