Carrinha Astra cheia de personalidade e elegância
Durante séculos, Constantinopla foi capital do Império Romano, Bizantino e Otomano ao ligar a Europa e a Ásia. A verdade é que a agora Istambul, na Turquia, continua a ser a única cidade no planeta que está em dois continentes.
Foi este local escolhido pela Opel para apresentar a nova Astra Sports Tourer, uma carrinha compacta do século XXI com um aspecto desportivo notável e que pretende ser o melhor de dois mundos, o profissional e o familiar.
Adoptando agora a denominação Sports Tourer, que lhe assenta que nem uma luva pelo aspecto desportivo, a nova Astra mantém o ADN bem conseguido no Insignia e aproveita os 50 anos de experiência da Opel em carrinhas numa versão muito importante na Europa, que tem como concorrentes Kia Cee’d, Renault Mégane ou VW Golf.
Com uma carroçaria nova e uma traseira elegante e com personalidade, a bagageira não cresceu em tamanho mas sim em flexibilidade (ver notas). O habitáculo mantém uma qualidade acima da média no conforto e na arrumação variada (tem 25 litros, mais do que a concorrência).
A carrinha que chega em Janeiro a Portugal a partir dos 21 300 euros (valor inferior aos principais concorrentes) mostrou fortes argumentos para ter sucesso em Portugal.
Infelizmente só deu para testar o motor 2.0 de 160 CV, que é interessante mas pouco apetecível para o nosso país.
Bagageira versátil e prática
Tem 500 litros, o que é abaixo da concorrência, mas a Opel não se importa. Tem o sistema FlexFold (carregando em dois botões os bancos rebatem e fica-se com 1550 l), o espaço é direito e tem uma tampa inovadora de dois toques.
Preço começa nos 21 300 euros
O preço base de 21 300 euros para o motor a gasolina 1.4 é notável (a Opel anuncia 5,1 l/100km de consumo). A entrada na gama Diesel no motor 1.3 ecoFLEX começa nos 23 800 euros (consumos de 4,1l/100km), mas só chega em Março.
Seis motores em Portugal
A Opel aposta em seis motores – três a gasolina (1.4, 1.4 Turbo e 1.6 Turbo) e três turbodiesel (1.3 CDTI, 1.7 CDTI e 2.0 CDTI). Os mais apetecíveis são os Diesel 1.3 (95 CV) e 1.7 (125 CV, 27 500 euros). Em Janeiro chegam cinco motores.
